La plupart d’entre nous conviendraient que les vélos électriques sont non seulement abordables, mais aussi suffisamment fiables et puissants pour se rendre au travail tous les jours. Ces vélos électriques sont devenus un choix courant. Les vélos électriques offrent une alternative plus fiable, saine et agréable aux moyens de transport traditionnels.
Il est temps d’acheter votre vélo électrique. Comprendre le fonctionnement des batteries de vélo électrique est essentiel pour choisir le meilleur vélo électrique. La batterie de vélo électrique est le cœur de tout vélo électrique. La batterie est ce qui fournit l’énergie électrique dont vous avez besoin pour rouler. Un vélo électrique n’est qu’un autre vélo sans batterie.
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Combien De Temps Peut Durer La Batterie D’un Vélo électrique ?
Une autre façon consiste à demander combien de temps un vélo électrique peut tenir avec une seule charge ?
C’est une question difficile à répondre car cela dépend de la puissance de votre vélo électrique (normalement 24v, 36v et 48v) et de la puissance du moteur (généralement limitée dans la plupart des pays à 250W ou 500W). Aux États-Unis, il peut atteindre 750W. Tout dépend de vos habitudes de conduite et, bien sûr, du système de gestion de l’énergie installé sur le vélo électrique.
Le système de gestion de l’énergie est l’une des meilleures options. Il réduit ou augmente l’assistance électrique que vous recevez pendant la conduite. Chaque vélo électrique possède son propre système de gestion de l’énergie. Cette fonction permet de réguler ou contrôler le niveau d’assistance électrique.
Même Batterie, Deux Scénarios Différents
Le même système de gestion de l’énergie déterminera la durée de vie de la batterie de votre nouveau vélo électrique. Le système vous permet de choisir de donner la priorité à la durée de vie de la batterie. Vous pouvez choisir de réduire l’assistance ou de passer à pleine puissance, ce qui vous permettra de courir à vitesse maximale mais aussi de réduire considérablement la durée de vie de votre batterie.
Jetons un coup d’œil à quelques exemples.
Cas A Supposons que vous êtes un utilisateur normal d’un vélo électrique et que vous profitez d’une conduite en douceur. Cela signifie que vous pédalerez moins. Vous serez complètement assisté tout au long du voyage. Avec le moteur de 250 W et le moteur de 36 V, votre batterie durera entre 15 et 25 miles.
Cas B Si vous voulez vous mettre en forme et brûler des calories, l’assistance de votre vélo électrique peut vous aider à faire la moitié du chemin. Si vous utilisez l’assistance lors de la montée, vous pouvez parcourir 25 à 35 miles sur une seule charge. Ce vélo électrique a un moteur de 250 W et un moteur de 36 V. Pour monter, vous n’avez besoin que d’une assistance électrique.
Les cyclistes de vélo électrique peuvent s’attendre à parcourir entre 25 et 70 miles avec un cycle de batterie. Pour les pilotes les plus expérimentés qui ont besoin de beaucoup plus d’assistance électrique, 15 à 25 miles sont possibles. Les coureurs qui n’aiment pas être assistés pourront parcourir 70 miles.
Comment Prendre Soin De Ma Batterie ?
Il y a certaines choses que vous pouvez faire après chaque trajet pour prolonger la durée de vie de votre batterie et vous assurer qu’elle est prête pour votre prochain trajet. C’est très similaire à d’autres batteries, comme un smartphone et un ordinateur portable.
Voyons comment entretenir la batterie de votre vélo électrique.
- Tout d’abord, fixez la batterie à votre cadre en l’attachant fermement. Pour garantir le bon fonctionnement de la batterie, vous devez la sécuriser complètement. Cela l’empêchera de glisser pendant que vous roulez.
- Pour éviter tout dommage à votre batterie, débranchez la batterie avant de nettoyer votre e-bike.
- Peu importe la durée ou la durée du trajet, vous devez toujours le recharger. Pour garantir des performances maximales lors de votre prochain trajet, vous devez toujours le charger au maximum.
- La longévité d’une batterie au lithium est meilleure lorsqu’elle est complètement chargée. Ce n’est pas la peine d’attendre qu’il se décharge complètement avant de le recharger. Cela réduira sa capacité à tenir une charge.
- Évitez l’humidité et l’eau, mais si vous le devez, séchez tous les composants pour éviter l’oxydation ou la corrosion des contacts électriques.
- Saviez-vous que la chaleur peut tuer les batteries ? C’est vrai, et il en sera de même pour votre prochaine batterie de vélo électrique. Le réchauffement d’une batterie peut réduire sa résistance électrique. Cela entraînera une décharge plus rapide de votre batterie et une diminution des performances.
- Il est préférable de retirer votre batterie de votre véhicule et de la conserver dans votre voiture. Vous pouvez alors simplement placer votre vélo électrique sur votre rack, et vous aurez l’esprit tranquille en sachant que votre batterie est en sécurité.
Dois-je Vider Complètement La Batterie Avant De La Charger ?
C’est l’une des questions les plus fréquemment posées dans la communauté du vélo électrique. Cependant, c’est aussi l’un des plus faciles à répondre.
Nous avons déjà mentionné que garder votre batterie complètement chargée entre les trajets est le meilleur moyen de prolonger sa durée de vie. Comme les piles au lithium ne peuvent conserver leur pleine charge que pendant longtemps, elles seront plus efficaces si elles sont complètement chargées. C’est une bonne idée de ne jamais réduire l’autonomie de votre batterie en dessous de 30 %.
Cela ne signifie pas que votre batterie sera moins durable si elle s’épuise. Mieux encore, déchargez complètement votre batterie au moins une fois par an.
Quel Type De Batterie De Vélo électrique Est Le Meilleur ?
Il existe de nombreux types de batteries disponibles pour votre prochain vélo électrique. Ces batteries ne sont pas aussi courantes que les batteries au lithium, et certaines d’entre elles peuvent être trouvées en plus petites quantités. Le marché a adopté les batteries au lithium comme la meilleure batterie.
Jetons un coup d’œil pour voir les différents types de batteries.
Piles Au Nickel-cadmium (NiCd)
Ces batteries sont les pires que vous puissiez acheter. Tout simplement parce qu’ils ne sont pas une bonne option, ce n’est plus une bonne idée. Ils sont plus durables que les autres options de cette liste. Ils deviennent une technologie obsolète en raison de leur coût élevé et de leur recyclage difficile.
Le nickel et le cadmium sont tous deux très chers et peuvent être des polluants nocifs. Ils sont également difficiles à recycler.
Nickel-hydrure Métallique (NiMh), Batteries
Ces batteries sont plus performantes que les nickel-cadmium, mais elles sont aussi plus chères. Ces batteries sont rares, même si elles sont plus chères en raison du succès du lithium au fil des ans. Ces batteries sont plus abordables et offrent de meilleures performances.
Bien que la différence de performances ne soit pas significative, il convient de noter qu’ils sont plus durables et peuvent être recyclés facilement.
Batteries Au Plomb (SLA)
Ces batteries sont les plus abordables et les plus faciles à éliminer. Ce sont cependant les batteries les plus délicates et les plus sensibles de la liste, car elles ne durent pas très longtemps. Si vous voulez les utiliser comme moyen de transport sérieux, ils ne sont pas fiables.
Ceux-ci sont souvent utilisés par les cyclistes occasionnels et les e-bikers qui n’ont pas besoin de beaucoup de qualité.
Elles sont au moins 2 à 4 fois plus lourdes que les batteries au nickel ou au lithium. Ils durent également la moitié du temps que les piles au nickel et au lithium.
Batteries à Lithium
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les batteries au lithium ont conquis le marché. Ils sont plus légers et offrent une double puissance. Ils nécessitent des procédures de sécurité de haute qualité pour les protéger contre l’autodestruction ou même l’incendie. Vous n’avez pas à vous inquiéter car la technologie a évolué et les fabricants de qualité supérieure ont résolu les problèmes de sécurité.
Près de 90 % des vélos électriques peuvent être équipés de batteries Li-ion. Ils ne sont cependant pas moins chers. Les batteries Li-ion sont parmi les plus chères de cette liste.
Batteries au lithium-ion (Lipol)
Il s’agit d’une nouvelle technologie qui a été introduite sur le marché des vélos électriques. Il offre des performances exceptionnelles en termes de prix, d’autonomie et de poids. Ces batteries ne sont pas meilleures que les batteries au lithium traditionnelles. Ces batteries manquent de liquide. Ces batteries n’ont pas besoin d’être recouvertes de boîtiers lourds et peuvent être moulées de différentes manières.
Lithium-Cobalt (LCO), piles
Parce qu’elles apportent une solution à chaque problème, les batteries au lithium ont dominé le marché. Cette batterie Li-ion en est un exemple. Cette batterie prétend avoir une plus grande densité d’énergie dans une zone plus petite. Il offre une batterie plus petite, plus légère et plus puissante.
Piles au lithium manganèse (LiMg204)
C’est exactement la même batterie que vous pourriez trouver dans une voiture hybride comme une Nissan Leaf, et c’est la plus innovante du marché. C’est la batterie la plus performante dans l’ensemble. C’est la batterie officielle de la Nissan Leaf. Cette batterie est plus puissante et dure plus longtemps que les batteries au lithium traditionnelles, mais elle vous coûtera plus cher.
Permettez-moi De Conclure En Vous Demandant : Quelle Batterie De Vélo électrique Devriez-vous Acheter ?
Tout ce qui compte, ce sont vos goûts et votre budget.
Peu importe l’une de ces options que vous choisissez. Ce qui compte, c’est que vous choisissiez une batterie au lithium qui offre les meilleures performances globales et un excellent rapport qualité-prix.
Laquelle des batteries au lithium est la meilleure? Je ne sais pas. Votre vélo électrique peut être utilisé avec toutes les options que nous avons fournies. C’est bien tant qu’il a une batterie au lithium.
Vous devrez tenir compte de votre budget lors du choix de la batterie que vous allez acheter. Certaines batteries de la liste ci-dessus sont plus chères que d’autres.
