L’Otso WaheelaC est un autre choix attrayant dans le nombre croissant de vélos de gravier en carbone conçus pour l’exploration. Il a un dégagement pour des pneus de 5 cm et quatre supports de cage.
Attends quoi? Un autre vélo de gravier en carbone? Oui. Nous en avons vu beaucoup dans notre couverture Sea Otter. Ce vélo, qui était dominé par des plates-formes à suspension intégrale, était conçu pour certains de nos vélos les plus intéressants. Otsos WaheelaC a été annoncé quelques jours avant Sea Otter. Il a beaucoup à aimer. Semblable au Waheela en acier, il est plus léger et plus confortable que leur Waheela en acier. Nous avons tous les détails, en partie premier aperçu, en partie communiqué de presse.
Le nouveau WaheelaC de Waheela a un cadre en carbone moulé EPS avec un axe de 420 mm pour couronner la fourche. (Suspension corrigée pour fourches à suspensions gravel). Ce vélo est conçu pour les longues balades et les courses de gravier de plus de 100 miles. Les caractéristiques du cadre comprennent un frein interne à manchon, un acheminement du levier de vitesses, une porte d’accès en carbone sous le boîtier de pédalier, des axes traversants avant et un boîtier inférieur fileté de 68 mm. Otso l’a également conçu autour de haubans courbés pour augmenter le confort et la conformité verticale. Le Waheela peut être utilisé avec les transmissions électroniques Shimano Di2 ou SRAM eTap XS. Le Waheela C peut également être utilisé avec des tiges de selle télescopiques de 30,9 mm acheminées en interne.
La technologie de décrochage Tuning Chip d’Otso WaheelaC est l’une de ses caractéristiques les plus intéressantes. Ce système a été développé à partir de vélos Otso comme le Voytek ou le Waheela en acier. Il vous permet d’ajuster l’empattement jusqu’à 20 mm en retournant la puce d’essieu. Vous pouvez ajuster la longueur de la base ou de l’empattement pour une conduite plus agile. Pour aider à maintenir le boîtier de pédalier du Waheela haut lorsqu’il est déplacé pour accueillir ces pneus, le positionnement des puces de réglage a également été conçu en biais.
Les fourches Waheela Cs n’ont pas de supports de bouteille. Otso a cependant rempli le triangle du cadre avec trois paires (les deux sur le tube diagonal sont des packs de trois), des supports de porte-bagages et des supports de garde-boue. Les points de montage sur le tube supérieur permettent de boulonner des sacs de tube supérieur.
Otso Waheela est disponible à l’achat. Otso vous permet également de personnaliser votre Waheela en choisissant parmi un cadre/fourche blanc brillant ou noir mat. Vous pouvez choisir votre taille de roue, vos pneus, vos roues et vos pneus. Choisissez la largeur de votre guidon et la longueur de votre potence. Choisissez la transmission. Voici la construction de base.
- Cadre EPS Carbon et système de décrochage Tuning Chip
- Fourche Lithic entièrement en carbone, axe traversant de 15 mm
- Casque Wolf Tooth Précision Heset
- Dérailleur arrière Shimano 105 GS, 11 vitesses
- Dérailleur avant Shimano 105, fixation à braser
- Manettes Shimano 105 mécaniques, 11 vitesses
- Cassette Shimano 105, 11-32t, 11 vitesses
- Freins Shimano 105 R7020 Hydraulique
- Manivelles Shimano RS510 , 50/34
- Boitier de pédalier Shimano filetage anglais BSA, 68mm
- Guidon Lithic Corundum aluminum comp drop avec 16 flare
- Robinet de guidon en liège, noir
- Potence aluminium 6061
- Tige de selle en aluminium 6061
- Collier de tige de selle dent de loup 29,8 mm
- Selle WTB Custom pour Otso
- Roues DT Swiss C 800 SPLINE, espacement des moyeux avant 100x15mm et arrière 142x12mm
- Pneus Terrene Elwood 700c x 40mm Light
- Chaîne Shimano HG-11X
- Tailles de cadre S, M, L, XL
- Poids (taille M 93kg (9.3kg) tubeless
Les revendeurs Otso Cycles et Otso peuvent commander le Otso WaheelaC. Visitez OtsoCycles.com pour plus de détails. L’acier Waheela S peut également être trouvé dans notre 650B Gravel Plus Gear Index. Vous pouvez également consulter notre couverture Sea Otter Classic ici.
