Ces trois vélos se sont démarqués parmi tous les autres vélos intéressants qu’Evan Christenson a découverts lors de l’exploration du Sea Otter Classic 2022. Voici une galerie et un kit de construction avec des détails sur le Paul Zeigles Champagne Supernova Surly Ogre et le Mosaic GT-2 personnalisé de Joe Cruz.
Nous avions un emploi du temps chargé ce printemps, alors au lieu d’utiliser du kérosène pour voyager depuis la côte Est pour couvrir Sea Otter, nous avons embauché Evan Christenson, un contributeur californien. Il s’agit du quatrième volet. Vous pouvez trouver ses autres rapports (avec beaucoup plus de vélos) au bas de ce post ):
Paul Zeigles Champagne Supernova Surly Ogre
Le nouveau Surly Ogre de Paul était exposé sur le stand de Surly. Le directeur général de Surly, Paul, a quelques avantages. Accès aux vélos nouvellement sortis. Bien que le châssis sur lequel il est basé ne soit pas nouveau, Champagne Supernova propose un tout nouveau coloris.
Ce vélo est doté d’une transmission puissante et fonctionnelle qui comprend un levier de vitesses et un dérailleur Shimano Deore à 10 vitesses ainsi que des manivelles Surly OD. Faites défiler vers le bas pour voir le kit de construction complet. Paul utilisera le Surly Corner Bar et une vieille selle WTB Speed V. Kieft Racing a également fabriqué le conteneur de flacons. Vous trouverez ci-dessous la liste complète des kits de construction.
Kit De Construction Complet
- Monture 2022 Surly Ogre, Champagne Supernova
- Fourchette 2022 Surly Ogre, Champagne Supernova
- Roues Surly Rabbit Hole, 74 cm
- Pneus Teravail Ehline 29 x 6 cm
- Pédalier Surly OD
- Dérailleur Shimano Deore 10 vitesses
- Manette Shimano Deore 10 vitesses
- Cassette Shimano Deore 10 vitesses
- Guidon Surly Corner Bar
- Poignées en cuir Brooks + poignées en mousse ESI
- Jeu de direction Cane Creek 40
- Freins Avid MTN
- Selle WTBSpeed V
- Tige de selle Kalloy Uno
- Sac arrière Rivendell Baggins
- Sac Avant Carradice Orge
- Sac à tiges Makselifter Snackhole
Paul a choisi le cadre Ogre pour sa capacité à accueillir ses meilleures configurations à deux roues de 27,5 x 8 cm ou 29 x 6 cm. Paul a répondu qu’il avait des itinéraires prévus sur le cadre Ogre et a dit: « J’ai des itinéraires que j’ai cartographiés dans le nord du MN, et l’UP » Michigan a un mélange de singletrack, doubletrack, gravier. L’Ogre aime être sur des sentiers multi-terrains et se plaît sur des sentiers plus techniques.
Après avoir rendu le vélo après l’avoir photographié pour mon blog, Dan de Surly m’a tiré dessus avec un IPA de 10 heures. Ils étaient là pour s’assurer que Sea Otter n’était pas trop propre ou sobre, un peu comme cet Ogre.
Joe Cruz Mosaïque G-2
Joe Cruzs Mosaic G-2 était tout brillant sur le stand Hammerhead. Joe Cruzs Mosaic GT-2 a été exposé sur le stand pour montrer sa méthode de création d’itinéraire et comment il visualise les cartes. Il était flanqué d’une série d’affiches comportant des légendes sélectionnées écrites par Joe. Vous pouvez voir le kit de construction complet et la galerie ci-dessous.
Il comportait un groupe SRAM AXS et des pneus Zipp 101 XPLR avec des pneus Rene Herse 625b x 48 mm. King Cages, une selle sculptée Brooks C15, King Cages, ainsi qu’un cockpit peint pour correspondre. Pour son style minimaliste de bikepacking, il l’a orné d’un ensemble de sacs Revelate usés et usés.
- Cadre Mosaïque, GT-2, 45cm
- Fourche ENVE Gravel Fork (peinte assortie)
- Roues Paire de roues ZIPP 101
- Pneus Rene Herse Juniper Ridge 650b x 48mm
- Pédalier SRAM FORCE AXS XPLR
- Dérailleur SRAM FORCE AXS XPLR
- Manette SRAM force AXS XPLR
- Cassette SRAM FORCE AXS XPLR 10-44T
- Pédalier SM
- Guidon Zipp Service Course SL70, 42mm
- Cours de tige Zipp (peint pour correspondre)
- Guidoline ZIPP
- Casque Chris King
- Force de freinage SRAM
- Selle Brooks C-15 sculptée
- Course Zipp de la tige de selle (peinte pour correspondre)
Cartes Et Exploration
par Joe Cruz
L’exploration est curiosité et adaptation. C’est aussi apprendre. C’est l’humilité et la responsabilité d’écouter ce que des étrangers, de nouveaux paysages ou ses propres émotions ont à dire. C’est l’occasion pour un lieu de vous élever.
Les cartes peuvent être à la fois scientifiques et artistiques. Ils présentent des possibilités et nous donnent la capacité de bouger. Une carte est comme une mini-exploration. Il est ouvert, dynamique et permet l’exploration. Les cartes peuvent également être utilisées pour déclarer ce qui est important. Nous n’avons pas à être comme les explorateurs qui utilisaient des silences sur les cartes pour justifier leurs extractions ou extinctions. Dans la plupart des cas, nous pouvons reconnaître ce qui manque à une carte et la récupérer pour quelque chose de plus accommodant et expansif.
L’exploration ne se limite pas à décider où vous voulez aller. L’exploration ne se limite pas à décider où aller. C’est une opportunité d’être affecté par des choses inattendues. C’est un sentiment d’émerveillement à l’horizon et la possibilité de voyager en géographie et de se transformer.
Nos pensées sont des cartes de l’univers et nos histoires sont des cartes du temps. Avant un voyage, des cartes plus littérales peuvent être disposées sur une table. Nous pouvons également basculer entre les couches numériques pour créer une carte d’itinéraire, puis télécharger notre imagination distillée sur un petit ordinateur de guidon. Tout cela est à notre disposition afin que nous puissions pédaler pour nous y rendre à nos propres conditions.
L’exploration était un moyen de faire fusionner mon esprit avec le monde pour qu’il n’y ait plus de distinction entre le ciel, la montagne et moi-même. Explorer avec une carte, c’est parcourir une distance à l’intérieur ainsi que parcourir des kilomètres.
L’étrangeté De La Sierra
Paul Components et Sierra Nevada Brewing se sont associés pour la cinquième année consécutive pour créer un vélo sur mesure qui sera tiré au sort par la California Mountain Biking Coalition. Ils se sont associés cette année avec Oddity Cycles afin de créer un Ti Klunker anodisé sur mesure. Ce Ti Klunker anodisé personnalisé comprend des pièces de couleur assortie de White Industries et Velocity. Faites défiler vers le bas pour voir une galerie complète et plus de détails sur la construction. Découvrez également comment vous pouvez participer pour gagner cet incroyable gréement.
Paul a utilisé des pièces brutes de White Industries, Velocity France et Velocity France pour créer la palette de couleurs Pale Ale Green. Ron de King Cage a plié sur mesure les deux cages creuses en titane et Phil Wood a fabriqué des rayons de longueur personnalisée. Le système de bouchage de pneu d’extrémité de barre Dynaplugs Covert est une autre partie intéressante. La selle, les poignées et les pneus WTB complètent le look.
Entrez le dessin en cliquant ici. Le gagnant du mois sera annoncé d’ici la fin. Votre don à CAMTB soutiendra son plaidoyer continu pour le trail et le VTT en Californie. Cela comprend la collaboration avec les gestionnaires des terres tels que CA State Parks, le US Forest Service, et le suivi et l’influence de la législation fédérale et étatique qui affecte l’accès aux terres publiques. Il a recueilli plus de 500 000 € jusqu’à présent.
